1、工程概况
B17路南接已建成的金童大道（金龙东路），北接中环快速干路上的陡溪立交，道路全长2.7km，在K2+370.00~K2+600.00设6-35m预应力连续箱梁即庙村大桥，桥梁全长230m，桥宽22m，桥面横坡1.5％，纵坡4.5％，下部结构为独立双柱墩（按不同墩柱高度采用3.0m×3.0m及2.5m×2.5m两种截面形式），桥宽22m，采用双箱单室断面，两箱之间设1m刚接桥面板（湿接头），箱梁梁高1.7m，翼缘悬臂长度3.0m，箱梁顶板厚0.25m，底板厚0.2m，腹板厚0.55m，为增强支点处抗剪能力，支点附近渐变为0.8m。
本桥箱梁采用现浇方案，箱梁浇注必须提前搭设满足强度、刚度及稳定性要求的施工作业平台，以利模板安装及砼浇注。本桥跨度大（跨度35m）、高度高（墩柱高度30~49m），施工安全威胁极大；并且本桥上部结构施工正好跨雨季，设计资料所反映庙村河最高洪水位达275m，桥梁上部结构施工支架必须考虑雨季泄洪要求；同时桥梁两端桥台地势陡峻，不利于采用拆装梁、移动模架等施工措施。根据现场施工实际，并综合考虑以上因素，拟对箱梁砼浇注作业平台采用两种搭设形式以满足相关要求，即0#台、1#墩、2#墩之间拼装万能杆件桁架作为箱梁浇注作业平台；3#墩、4#墩、5#墩、6#台之间搭设碗扣式钢管支架形成箱梁浇注作业平台。
2、箱梁现浇支架受力检算
0#台、1#墩、2#墩之间拼装万能杆件桁架，在万能杆件桁架上横向加工字钢形成分配梁平台，再在工字钢分配梁上架设碗扣式钢管支架，形成箱梁现浇作业平台；为确保万能杆件受力符合要求，在孔跨之间增设万能杆件支墩，减小万能杆件桁架跨度，万能杆件配置按桁架受力分析确定。3#墩、4#墩、5#墩、6#台之间搭设碗扣式钢管支架形成箱梁浇注作业平台，碗扣式支钢管支架纵、横间距及横杆步距按刚度、强度及稳定性检算确定。
根据前述原则，对本桥支架分别按万能杆件桁架、碗扣式钢管支架进行构造设计（具体详《庙村大桥构造支架拼装图》），并分别按万能杆件桁架、碗扣式钢管支架进行受力分析、检算，确保该构造满足强度、刚度及稳定性要求。
2.1、万能杆件桁架受力检算
2.1.1、万能杆件桁架荷载计算（按顺桥向计算）
（1）标准截面砼重量（单箱范围）
5.44m3×2.5t/ m3=13.6t/m。
（2）I22a型钢及钢管支架重量（单箱范围）
单箱范围横桥向宽11.5m，工字钢分配梁按0.9m间距布置，则顺桥向1m范围工字钢重量为：11.5m×33kg/m/(0.9+0.2)×1.0=345kg/m=0.345t/m。
