关于公交公司备车调派和管理的规定提要：备车进场地点由调派员或机务员指定，任何人都必须遵守，同时按规定做好下班例性保养。执行以下步骤，加足燃料、填写《报修单》、交路单
自 简历关于公交公司备车调派和管理的规定
为最大限度减少因保养和故障造成的班次损失，正常运行秩序，提高经济效益和服务效益，公司根据实际设立备车，并对其的调派、使用和管理作出以下规定。
一、备车归属性质
1、备车归属公司业务部，由王有为负责。其中车辆修理和日常管理由王惟德负责，车辆调派由钱奔溯负责。
2、业务部负责对备车使用中出现的问题进行协调、仲栽，不断完善备车调派、交接和使用等的管理规定，更好发挥效率。
二、备车调派原则
1、因车辆保养可能使班次缺损、需要用备车替代加入路线行驶的。
2、营运车辆中途发生故障、且一时难以修复，需要用备车替代加入路线行驶的。
3、营运路线未发生缺车，加入769、711路区间行驶。
4、备车调派以优质路线为主、兼顾其它路线；以缺损车辆严重路线为主、兼顾其它路线。
三、备车调派程序
1、调派员根据营运路线车辆保养情况，安排备车替代行驶。
2、营运车辆中途发生故障且一时难以修复的，征得现场机务员同意后，方可调车。
3、无论是预先使用备车，或者是临时使用备车加入路线行驶，均实行“一车一单制”和“车辆使用连带制”。实行一定程序后，所发生机械损坏等一切情况，均由值勤人员承担责任。
4、行车人员使用备车前，应按规定做好例性保养，认真填写《备车交接单》，确认后迅速加入路线行驶。
5、备车进场地点由调派员或机务员指定，任何人都必须遵守，同时按规定做好下班例性保养。执行以下步骤，加足燃料、填写《报修单》、交路单。
6、调派员负责将当日调动车辆的情况。记录在《车辆调动情况表》上，次日随路单一同交业务部应志华。
7、调度员应将（临时）调动车辆的情况，按照规定准确记录在调度日报上。
8、遇保养路牌车辆，停在场内的车辆，由调派员预先调派；停在场外的车辆，由调派员根据作业时间表，指定交接时间交接。无论车辆交接还是将保养车辆开进场，其车辆移动过程均由所属车队负责。
9、任何管理人员或行车人员，均不得借故拒开备车。因备车交接迟到导致损失班次，每发生一只班次，按该路线单公里收益赔偿。赔偿计算公式：路线长度X上月单公里平均收益。行车人员如果拒开备车，除按照上述规定赔偿外，另按有关规定处理。
四、备车管理规定
1、备车实行“谁驾驶、谁负责”作为使用车辆定性原则。当日发生的材料费用或因例保不彻底致使次日车辆故障，产生的材料费用，由责任人负责。
2、使用备车的驾驶员在进出场时，应按规定填写《备车交接单》，并与机务员做好交接。
3、机务员应对当日备车使用的情况做到心中有数，交接过程中应做好试车、交接后做好检查，确保次日营运。
4、对备车完好情况，纳入机务管理工作细则考评。
