电动车电瓶日常保养指南（2）提要：早上出车前检查：首先观察、检查充电机对电瓶充电是否发热，如充电机仍在不停地充电的，即要检查电瓶的密度
www.liushuye.com电动车电瓶日常保养指南（2）
1、新购电瓶：用铅笔或涂改液在电瓶表面标示安装日期。严禁不同厂牌新、旧电瓶混用。
2、连接线：安装在电动车时注意连接线端子是否有氧化层，需刮净后才能紧固螺丝、连接线变质或铜线夹杂白色粉末或变硬的必须更换。在充电时用手背触摸连接线，如烫手就不能再使用了。
3、螺母：山地场每三天检查一次，一般场地一周紧固一次，注意力度适中。 螺母松脱会造成螺杆发热，熔烧铅头，息出火花燃烧连接线使之与气体结合时产生爆炸、着火，所以紧固螺母环节很重要，不得马虎！
4、早上出车前检查：首先观察、检查充电机对电瓶充电是否发热，如充电机仍在不停地充电的，即要检查电瓶的密度、电压和充电电流。
5、中途回场：先检查电量使用情况，询问故障原因，逐项排查。
6、晚上回场：清洗车辆同时清洗电瓶表面灰尘，一周最少一次清洗，减少电瓶的自放电。
7、充电机：充电机要用16A电源插座，充电时插紧插头插座，预防“跳火”和虚充电。定期检查充电机是否正常工作。
8、电池液：根据电瓶的失水情况，每两周加一次电瓶专用水；加水前先测量密度，按密度高低进行加水，也可密度高的往低的注，低往高注，保持电池组的密度在1.27-1.29之间。电池的密度与天气温度有关，以天气温度25°C，密度应为1.28；天气温度上升10度即35°C，密度是1.27；天气温度15-18度，密度是1.29。天气温度与密度成反比。测量密度时间是充满电后。加水标准是极板上25mm。
9、电池发热：充电时间2-3小时时，是大电流对电瓶进行充电的时间，在此时间要触摸电池四侧看是否发热，使用3个月后的电池要特别留意。 在车辆加负载运行中电池发热：原因有充电效果不好，内部氧化物过多或连接线接触不良等等。
10、电瓶液的氧化物： 充电2-3小时电瓶液沸腾时，用电筒察看电瓶液是否有污浊，电瓶的充电是从电瓶的底部往上充，如充电电流小
使电瓶液不能循环，就容易产生氧化物，氧化物越积越多，充电不满，引起发热、鼓包或引起正极板上部断裂；氧化物的产生与充电机有直接关系。
11、电瓶的标准电压、密度：
（1）、放完电、车未运行单个6V电瓶电压6V≥ 6.02V；8V电瓶≥ 8.04V。
（2）、刚充完电静止10分钟后，1-6个月6V电瓶电压6.40-6.45V；8V电瓶电压8.45-8.55V之间，密度为1.275-1.29之间。7-12个月或以后的密度为1.25-1.27之间。
（3）、充电机设定的总电压：36V配置的设定总电压为46.8V-49.2V，48V配置的设定总电压为62.4-65.4V，推荐使用线圈式低频充电机。
12、电瓶的分类重组：电瓶使用一个月后要进行一次深放电，使用90天后要进行分类重组，挑选电压偏差± 0.1V的电瓶为一组；若6V电瓶中的三格密度是1.28；1.23；1.26不一致时，要将电瓶液密度高的往低处注，低往高注，保持密度的一致性；若电压偏差大于±0.1V或密度不一致，势必会引起弱能量电瓶拖坏合格电瓶，叫电瓶“传染病”，最终缩短电瓶寿命。
13、电瓶有电无力：
（1）、一组电瓶中有一个或二个电瓶电压或密度不一致。
（2）、螺母，串联的连接线松脱，接触不良；连接线、端子氧化。
（3）、积聚氧化物太多，充电不足，或稳性虚电，一旦加负载使用，电压能量瞬间下降。 清理氧化物、换电瓶液、深放电，再用均衡充电机充电（20A*3小时—9A*8小时设定）。
14、电瓶的装运：不论是新或旧电瓶装运，电瓶上面禁止放置金属物品，否则会引起正负极短路而产生“火花”及至燃烧。
15、电瓶须细心呵护，勤检查，勤保养才能达到预期效果。
