最近朋友推荐给我一本《公司船》的书，讲的是关于员工的同舟共济精神。这类书市面上本来有不少，可自从打击伪书以后，基本都销声匿迹了。朋友看到我的疑惑赶紧解释说：“这本是我们本土管理的原创作品，不仅适合中国的国情，我看世界上所有的企业都能从中受益，绝不是什么伪书。”
由于拥有自己的企业，我对管理类图书一向情有独衷，抱着尝试的心情我翻开了这本《公司船》。
书印刷得很精美，看得出来这本书出版社化了很多心思。书以一则寓意深刻的“船的故事”，将公司经营模型化，对理解经营风险确实有独到的见解。对我这种实用主义者来说，看书的关键是能否对我有没有启示。读过之后，感觉此书还真有些门道。尤其是本书有一篇“关于小错误的成本”的文章触动了我，真是我这个小公司船“船长”的知音。
日常的工作中，最让我头痛的就是手下的一些员工，平时总是大咧咧地，大错不犯小错不断。而《公司船》把小错误的成本阐述得非常简捷但深刻，这回我可找到“小错误”背后的根源了，谁再说小错误不要紧的话，那我可得好好给他上一课。
书中是以“船的故事”中发生的一场火灾为线索，由杰克船长讲解“小错误”的危害进行了量化。
以机械制造业为例，假定生产一个合格零件的有形成本是A，如果因为“小错误”这个零件成了废品，它的有形成本就是2A。成本2A是这样产生的：第一个A是废品的成本，第二个A是重新制作一个合格品的成本。这还不算浪费的时间，假如工人不能马上发现并改正错误，那么，一个合格零件的有形成本将会更大。除了“有形成本”外，很少有人知道还有其他“无形成本”，而无形成本的损失，还远远大于有形成本。无形成本包括工人的自信心和上司的评价，甚至于企业的供需合同。所以说一个“小错误”不仅能直接影响犯错人的晋升和收入，还能波及影响到企业的生存。
真是不算不知道，一算吓一跳。如果不注重小错误背后的高成本，轻则影响自己，重则甚至影响整个“公司船”的生存。书中还有许多这样一针见血的新观点，相信本书一定能让企业经营者和员工都能受益匪浅。
另外，书中最后一部分的“优秀船员宣言”也非常有创意。通过朗诵优秀船员的宣言，能让员工把忠诚敬业精神植入心田，颇似《世界上最伟大的推销员》书中那些激励人心的羊皮卷。现在我们公司已经形成每天早晨集体诵读一遍“优秀船员宣言”规矩，效果怎么样？套用一句广告语--“效果”。
书评六：
责任＝职务＝晋升
为什么有些人总是能得到上司青睐从而平步青云，而有些人却十年如一日地在同一个岗位上得不到晋升呢？
引发了我联想的是一本书--《公司船》。书中通过微缩的船模型来观察企业的经营，生动形象地把企业如何用人，以及职务与责任的关系阐述得淋漓尽致。
企业中总有那样一些员工，总认为自己没有被重用，自己的能力完全胜任更高的职务。就像书中船长手下的伍尔夫和福克斯，完全不了解责任与职务之间的关系。
有位担任一家化妆品公司的品牌经理的年轻人，他对教科书上的话深信不疑：品牌经理是一个迷你企业家，负责品牌的生产、销售、利润和长期发展……但是当他要“掌管一切”的时候，却发现自己如果不经过上级，连一根大头针也动不了。
有一天晚上工作结束后，年轻人对市场部经理倾诉了自己的挫折感，并委婉地提出，是否能授予自己全部的管辖权。
经理微笑着说：“你说的在理，你应当得到全权，但不是现在，而是当你对品牌的了解超过公司里的任何人的时候，这包括配方、原材料、生产成本、消费者认知、销售渠道等等。能做到这些你需要多长时间？”
“可能要10年吧，”年轻人回答，“但是我不想做那么长时间的品牌经理！”
年轻人回答后，突然明白了其中的道理。
想要得到全权，必须具备相应的实力。当涉及责任、职务和晋升时，同样的问题总是出现--我们所得到的和我们认为自己应得的有一段距离，但你所期望担负的责任应与你的实力相符。
没有责任心却空谈自己的晋升，这是很多年轻人在刚走向工作岗位时常常遇到的问题。他们缺乏敬业精神，工作时身后必须有人监督，说一句动一下，得不到晋升时从不找自己的内在原因，一味地强调各种借口，而不是去担当起自己的责任。没有从基层做起的经历，就像一座高楼没有稳固的基础一样。很多知名家族企业的掌门人，在自己的孩子大学毕业后，不是让他们直接进入公司的管理层，而是从底层做起，就是把握住这样的原则：责任＝职务＝晋升
