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高速公路桥梁养护管理工作制度

[类别:经营管理] [更新:05-02 11:14:20] [浏览:6968 次]

高速公路桥梁养护管理工作制度提要:特殊检查指在特定情况下对桥梁技术状况进行鉴定,以查清桥梁的病害成因、破损程度、承载能力或抗灾能力等

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  高速公路桥梁养护管理工作制度

  1  目的

  为加强和规范高速公路桥梁养护管理工作,保证公路畅通和桥梁运行安全,高度重视桥梁养护管理工作,严格执行桥梁养护管理的各项规章制度,采取科学有效的管理手段和技术措施,对所管辖的公路桥梁及时组织实施检查、检测和养护维修,确保公路畅通和桥梁安全。

  2  适用范围

  本办法适用于zz高速公路全线所有桥涵养护管理工作。

  3  职责

  高速公路桥梁养护管理实行“统一领导,分级管理”,“谁主管,谁负责”的原则。具体职责如下:

  3.1  贯彻执行上级交通主管部门和省高管局(集团)有关桥梁等构造物养护管理的政策、法规;

  3.2  负责制定管辖路段高速公路桥梁等构造物管理规章制度;

  3.3  负责高速公路桥梁等构造物养护技术档案、日常管理和统计工作;

  3.4  负责管辖路段高速公路桥梁等构造物养护技术状况评定工作;

  3.5  参与编制上报高速公路桥梁等构造物日常养护和专项工程计划,并按批准的计划具体组织实施;

  3.6  负责制定和组织公路桥梁等构造物养护工程方案、设计文件初审工作;

  3.7  组织本路段桥梁等构造物专项养护工程的交(竣)工验收工作,参加省高管局(集团)组织的专项工程交(竣)工验收工作;

  3.8  负责高速公路桥梁等构造物的经常检查、定期检查和特殊检查工作,组织桥梁应急抢险和保畅工作;

  3.9  组织、参加桥梁养护工程师技术培训工作;

  3.10  负责桥梁养护方面新材料、新设备、新工艺的研发和推广应用工作;

  3.11  完成领导交办的其他工作。

  4 检查与评定

  4.1  桥梁检查分为经常检查、定期检查和特殊检查。

  经常检查主要对桥面设施、上部结构、下部结构和附属构造物的技术状况进行日常巡视检查。

  定期检查是指按照规定周期,对桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况进行定期跟踪的全面检查,评定桥梁技术状况等级。

  特殊检查指在特定情况下对桥梁技术状况进行鉴定,以查清桥梁的病害成因、破损程度、承载能力或抗灾能力等。

  经常检查和定期检查应符合现行的《公路桥涵养护技术规范》的规定。

  4.2  经常检查主要以目测方式配合简单工具进行,检查周期为每月不少于一次,汛期应增加检查频率。对经常检查中发现重要部(构)件明显达到三、四、五类技术状况的桥梁,应立即上报情况和安排特殊检查,并采取交通管制措施,确保桥梁和交通安全。

  经常检查过程中应填写“桥梁经常检查记录表”,现场登记所检查的项目和缺损类型,估计缺损范围和养护工程量,提出相应的小修保养措施,为编制小修保养计划提供依据,经常检查中发现桥梁重要部件存在明显缺损时,应立即向省高管局(集团)提交专项报告。

  检查结束后要及时调整桥梁养护管理系统数据。

  4.3  桥梁定期检查主要以目测结合仪器检查方式进行。新建桥梁交付使用一年后,进行一次全面检查。通车运营三年后,桥梁定期检查每年一次,以确保及时发现桥梁病害。

  4.4  特殊检查分为专门检查和应急检查,特殊检查应委托有相应资质和能力的单位承担。

  当经常检查和定期检查中发现三、四、五类或重要部(构)件达到三类桥梁时应立即进行特殊检查。特殊检查应采用仪器设备,通过检测或试验的方法,并结合理论分析,对桥梁的缺损状况、病害成因、承载能力或抗灾能力作出科学明确的鉴定,并出具桥梁特殊检查报告。

  桥梁的特殊检查评定应符合有关标准和技术规范的要求,特殊检查结束后要及时更新桥梁养护管理系统数据。

  4.5  依据检查结果,桥梁技术状况等级评定分为一至五类。

  4.6  公路桥梁技术状况由管理处桥梁办公室负责组织评定。评定为四类和五类的桥梁由省高管局(集团)桥梁养护工程师组织进行复核,各工区应采取应急保障和交通管制措施,保证桥梁运营安全。

  4.7  特大桥、特殊结构桥梁和单孔跨径60米及以上大桥的检测评定工作应符合以下规定:

  4.7.1  在桥梁上下部结构的必要部位埋设永久性位移观测点,并定期进行观测,特殊情况时应加大观测密度。

  4.7.2  应安排专项经费委托有资质的单位进行定期特殊检查,根据桥梁技术状况加大定期检查频率。


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